Kas ir jūrniecības likums?
Jūras tiesību akti, pazīstami arī kā admiralitātes likumi, ir likumu, konvenciju un līgumu kopums, kas regulē privāto jūrniecības biznesu un citas jūrniecības lietas, piemēram, kuģošanu vai likumpārkāpumus, kas notiek uz atklāta ūdens. Starptautiskos noteikumus, kas reglamentē okeānu un jūru izmantošanu, sauc par Jūras tiesībām.
Taustiņu izņemšana
- Jūras likumi regulē privātos jūrniecības jautājumus, strīdus vai likumpārkāpumus un citus ar jūru saistītus jautājumus. Lielākajā daļā attīstīto valstu jūrniecības likumos ir noteikts atsevišķs kodekss un tā ir neatkarīga jurisdikcija no valstu likumiem. SJO nodrošina esošo starptautisko jūrniecības konvenciju atjaunināšanu. un izstrādā jaunus līgumus, kad rodas tāda vajadzība.
Jūras tiesību izpratne
Lielākajā daļā attīstīto valstu jūrniecības likumi ievēro atsevišķu kodeksu un ir neatkarīga jurisdikcija no valstu likumiem. Apvienoto Nāciju Organizācija (ANO) ar Starptautiskās jūrniecības organizācijas (SJO) starpniecību ir izdevusi daudzas konvencijas, kuras var izpildīt to valstu jūras spēku un krasta apsardzes pārstāvji, kuras ir parakstījušas līgumu, kurā izklāstīti šie noteikumi. Jūras tiesību akti regulē daudzas apdrošināšanas prasības attiecībā uz kuģiem un kravām; civillietas starp kuģu īpašniekiem, jūrniekiem un pasažieriem; un pirātisms.
Konvencijas regulāri groza, lai neatpaliktu no jaunas uzņēmējdarbības prakses un tehnoloģijām.
Turklāt jūrniecības likumi regulē kuģu reģistrācijas, licencēšanas un inspekcijas procedūras un kuģniecības līgumus; jūrniecības apdrošināšana; preču un pasažieru pārvadājumi.
SJO (izveidota 1948. gadā kā Starpvaldību jūrniecības konsultatīvā organizācija un stājas spēkā 1958. gadā) ir atbildīga par esošo starptautisko jūrniecības konvenciju atjaunināšanas nodrošināšanu, kā arī jaunu nolīgumu izstrādi, kad vien rodas nepieciešamība.
Mūsdienās ir desmitiem konvenciju, kas regulē visus jūrniecības komercijas un transporta aspektus. SJO kā galveno kodolu min trīs konvencijas:
- Starptautiskā konvencija par cilvēku dzīvības aizsardzību uz jūrasStarptautiskā konvencija par piesārņojuma novēršanu no kuģiemStarptautiskā konvencija par jūrnieku sagatavošanas, sertifikācijas un sardzes pildīšanas standartiem
SJO savā tīmekļa vietnē ir pilns esošo konvenciju, vēsturisko grozījumu un paskaidrojumu saraksts.
SJO 174 dalībvalstu valdības ir atbildīgas par SJO konvenciju ieviešanu attiecībā uz kuģiem, kas reģistrēti to valstī. Vietējās pašvaldības ievēro SJO konvenciju noteikumus attiecībā uz viņu kuģiem un nosaka sodus par pārkāpumiem. Dažos gadījumos kuģiem jābūt sertifikātiem uz kuģa, lai pierādītu, ka tie ir pārbaudīti un atbilst noteiktajiem standartiem.
Īpaši apsvērumi
Reģistrācijas valsts nosaka kuģa valstspiederību. Lielākajai daļai kuģu nacionālais reģistrs ir valsts, kurā īpašnieki dzīvo un veic uzņēmējdarbību.
Kuģu īpašnieki savus kuģus bieži reģistrēs valstīs, kuras atļauj reģistrēties ārzemēs. Saukta par “ērtības karogiem”, ārvalstu reģistrācija ir noderīga nodokļu plānošanā un saudzīgu vietējo likumu izmantošanā. Divi "ērtības karogi" valstu piemēri ir Panama un Bermudu salas.
