Tesla Inc. (TSLA) izpilddirektors Elons Musks ir pārtraucis klusēšanu par elektrisko autoražotāju pēdējām nepatikšanām un apkārtējiem komentāriem, sērijas tvītu sērijā vicinot muļķu dienu, ka uzņēmums bankrotē.
“Neskatoties uz intensīvajiem pūliņiem piesaistīt naudu, ieskaitot Lieldienu olu masveida pārdošanu pēdējā grāvī, mums ir skumji ziņot, ka Tesla ir pilnībā un pilnīgi bankrotējusi, ” Musks rakstīja Twitter. "Tik bankrotējis, tam neticat."
Bankrota nodaļās ir daudz nodaļu, un, kā kritiķi tik pareizi uzsvēra, Tesla tās ir * visas *, ieskaitot pusotru 14. nodaļu (vissliktākā).
- Elons Musks (@elonmusk) 2018. gada 1. aprīlis
Vēl viena ziņa parādījās neilgi pēc tam, kad tika parādīts muskusa fotoattēls, kas šķietami bija bezsamaņā un gulēja zem saplēstas Tesla kastes, uz kuras ar melnu marķieri bija uzrakstīts “Bankwupt!”. Tviterim pievienots šāds ziņojums: “Elons tika atrasts nodots pret Tesla Model 3, ko ieskauj 'Teslaquilla' pudeles, uz vaigiem joprojām redzamas izžuvušu asaru pēdas. ”
Elons tika atrasts nodots pret Tesla Model 3, kuru ieskauj "Teslaquilla" pudeles, uz vaigiem joprojām redzamas izžuvušu asaru pēdas.
Tas nav tālredzīgs paziņojums, jo acīmredzot kāda jēga?
Priecīgu jauno mēnesi! pic.twitter.com/YcouvFz6Y1
- Elons Musks (@elonmusk) 2018. gada 1. aprīlis
Muska vieglie tweets parādījās vairākas dienas pēc tam, kad Džons Tompsons, Vilas Capital galvenais investīciju inspektors, sacīja Fortune, ka Tesla ir "bez šaubām" uz "bankrota robežas". Šis novērojums aprobežojās ar sliktāko mēnesi Tesla akcijām kopš 2010. gada - gada, kad uzņēmums pirmo reizi publiskoja akciju. Autoražotāju krājumi martā kritās par 22 procentiem, kas ir straujākais mēneša kritums kopš 2010. gada decembra.
Tompsona prognozi saasināja līdzīgs brīdinājums no Moody's Investors Service. Kredītu aģentūra, atsaucoties uz 3. modeļa nepietiekamo ražošanas līmeni, apgalvoja, ka Tesla riskēja ar naudas izlaišanu līdz gada beigām. Moody's pazemināja uzņēmuma kredītreitingu tālāk nevēlamā statusā, norādot, ka Tesla būs jāsavāc vairāk nekā 2 miljardi dolāru, lai paliktu virs ūdens. Šīs ziņas nosūtīja elektromobiļu ražotājiem ļoti īsās obligācijas uz visu laiku zemāko līmeni.
Martā tika novērota arī Tesla autopilota pusautomātiskās autovadītāju palīdzības sistēmas pārbaude, kad uzņēmuma autopilota ierīce tika izmantota automašīnā, kura 23. martā avarēja Kalifornijā, nogalinot tās vadītāju.
Tesla piektdien notikušajā vainoja autovadītāju, apgalvojot, ka viņš ignorēja vairākus vizuālus un skaņas brīdinājumus, liekot rokas uz stūres, pirms Model X transportlīdzeklis, kuru viņš vadīja, skāra betona barjeru.
Nacionālā transporta drošības padome (NTSB) nebija pārsteigta par Tesla ātro reakciju. "NTSB ir neapmierināta ar Tesla izplatīto izmeklēšanas informāciju, " svētdien paziņoja aģentūras pārstāvis Kristofers O'Nīls, vēsta Washington Post. "NTSB izskata visus šīs avārijas aspektus, ieskaitot vadītāja iepriekšējās bažas par Autopilotu." Federālie drošības izmeklētāji dažu nedēļu laikā plāno publicēt provizorisku ziņojumu.
Kompānija arī brīvprātīgi atsaukusi 123 000 Model S transportlīdzekļu, sakarā ar problēmām ar stūres pastiprinātāja sastāvdaļu marta pēdējā nedēļā.
