Satura rādītājs
- Cik jūs ceļojat?
- Zinātniskā pieeja
- Profesionāls skats
- Grunts līnija
Bagāžas priekšmets ir tas, kas vairumam cilvēku rūp, pat ja viņi to lieto tikai dažas reizes gadā. Protams, ja esat biznesa ceļotājs, tas ir liels darījums, jo bagāžas nomaiņas izmaksas var sadārdzināties. Ja jūs iepērkas svaigu ceļojumu aprīkojumu, ar ko jums vajadzētu doties, - lētas lietas vai dizainera šiks? Pat ja jūs ņemsit tikai līdzi.
Taustiņu izņemšana
- Bagāža šķiet dārgs pirkums, it īpaši nereti ceļotājiem vai tiem, kuri domā, ka tas ātri nolietojas un ir tik un tā jānomaina. Tomēr biznesa ceļotāji drīz vien atzīs, ka augstas kvalitātes bagāža kopā ar klientu apkalpošanas un remonta garantijām, ko piedāvā vadošie ražotāji. Tomēr zinātniski pētījumi, kas salīdzina augstākās klases budžetu un budžeta bagāžu, rāda, ka vissvarīgākais faktors, kas nodrošina lietu drošību lidojumā, ir rūpīga iesaiņošana.
Cik jūs ceļojat?
Tam ir jābūt ieskatam diskusijā, vai ne? Mēs runājām ar cilvēkiem, kuri ceļo dažāda apjoma, un pārsteidzoši, ka lietošanas biežums viņu bagāžas izvēlē bieži netika ņemts vērā. Trumeter reģionālās pārdošanas vadītājs un biežais biznesa ceļotājs Rons Kendziors no Sarasotas štatā, Fla. , Saka: “Es nepērku dārgu bagāžu. Es domāju, ka tā ir naudas izšķiešana. Es pērku kaut ko tādu, kas atbilstu manām vajadzībām un spētu izdzīvot vismaz divus gadus ilgus ceļojumus. Es uzskatu, ka pēdējais veltnīšu maiss, kuru iegādājos, faktiski tika nopirkts Wal-Mart. ”
Kendziors nav viens. Ir liels pastāvīgo ceļotāju kontingents, kurš domā: "Kāpēc naudu ievietot dārgā aprīkojumā? Tā tik un tā tiks saplēsta."
Citi tam nepiekrīt. Stāstā populārajā finanšu vietnē Get Rich Slowly viens rakstnieks saka: “Es gandrīz katru nedēļu braucu strādāt, un esmu to darījis, ieslēdzot un izslēdzot, vairāk nekā 20 gadus. Es iegādājos labu bagāžu, tiklīdz to varēju atļauties. Mans pirmais TUMI Alpha ritošais borts, kas tika nopirkts no TUMI tirdzniecības vietas par aptuveni USD 300, ilga vairāk nekā vienu miljonu gaisa jūdžu ceļojuma. TUMI pēc garantijas veica remontu, maksājot tikai 15 USD par pakalpojumu. ”
Tātad skaidrs, ka lidmašīnā pavadītais laiks nebūt neietekmē ceļotāja domāšanu par šo tēmu.
Bet varbūt tā ir daļa no lielāka dizainera vai knockoff faceoff, kas gadu desmitiem ir izraisījis karstas, pirmās pasaules debates. Jebkura dizainera atbalstītāji spēlē kvalitātes karti. Tā kā meistarība ir labāka, preces kalpo ilgāk, izskatās labāk un, protams, liek jums izskatīties labāk, tās pasludina. Un tiešām, tas ir parasts arguments ar bagāžu.
Bet citi pretojas prestižās etiķetes vilinājumam. Viņi apgalvo, ka, ja jums nav savas lidmašīnas, dārgāka bagāža vienkārši tiek nozagta, it īpaši, ja tai ir viegli atpazīstams logotips (à la Louis Vuitton). Prestižais čemodāns, apģērba soma vai somiņa īsti nav tik ilgi, ka ir lēti (līdzīgi). (Lai iegūtu saistītu ieskatu, izpētiet šīs 5 vietnes, kur varat rezervēt privātu reaktīvo lidmašīnu.)
Zinātniskā pieeja
Mēs varētu sarunāties ar cilvēkiem visas dienas garumā, bet mēs atgriezīsimies tur, kur sākām. Vai ir kāda zinātne, ko mēs varētu piemērot? Vai kāds tiešām ir izpētījis šo jautājumu? Jūs zināt, ar datiem un lietām? Patiesībā viņiem ir.
dažus gadus atpakaļ izvēlējās pārdomātu pieeju. Tā vietā, lai tikai apskatītu cenu, tā mērīja, cik labi viena lēta soma ir turēta pret diviem augšējiem plauktiem, aizsargājot jūsu vērtīgo kravu. Lai to pārbaudītu, viņi ietina pudeles dvieļos, ielika katrā somā un 40 reizes nometās uz betona grīdas. Viņi pārbaudīja arī vispārējo riteņu, rokturu un citu sastāvdaļu kvalitāti.
Rezultāti? "Kamēr augstās cenas čemodāni vairāk izdarīja, lai aizsargātu to saturu, cenai nebija nekā kopīga ar to, cik labi pašas lietas apstrādāja ļaunprātīgu izmantošanu, " secināts ziņojumā. "Dārga bagāža… neaizvieto rūpīgu iesaiņošanu."
Citiem vārdiem sakot, ja jūs regulāri ceļojat ar somām, kas pilnas ar pudelēm, kas ietītas ar dvieļiem, jūs vēlaties dārgu bagāžu. Ja tas neesat jūs (un kāpēc tas tā būtu?), Jūsu lētā soma, iespējams, izturēs nodilumu, kā arī īpaši augstas klases modeļus.
Profesionāls skats
Kā ir ar tiem lidostas darbiniekiem, kuri faktiski apstrādā somas? Viņiem acīmredzot ir liela pieredze ar bagāžu. Šeit ir vārds no viena no tiem: “Lēti somas, kuras jūs pērkat atlaižu veikalā, ļoti viegli sabojājas. Ja jūsu rokturis ir uzšūts vai ir ļoti netīrs, tas, iespējams, saplīsīs. Meklējiet labi noformētus rokturus, kas piestiprināti ar kniedēm. Ja ceļojat daudz vai iesaiņojat smagi, pārliecinieties, ka iegādājaties kvalitatīvu, izturīgu somu.
"Vislabākās somas, kuras var iegūt, ir" vērpēji "ar četriem riteņiem apakšā, " viņš turpina. "Mums tie patīk, jo mums tos nevajag mest, iekraujot. Mēs tos vienkārši notriecam pa lidmašīnas vēderu, lai jūsu soma un tās saturs cies daudz mazāk."
Grunts līnija
Ko mēs esam iemācījušies? Saskaņā ar to, kā jūs iesaiņojat, ir daudz svarīgāk nekā tas, kurā iesaiņojat lietas. Ja ticam mūsu bagāžas apstrādātājam, meistarībai ir nozīme, bet stilam ir lielāka nozīme - nevis modes, bet gan tehnoloģiskā nozīmē. Lai ko jūs iegūtu, dodieties ar četrriteņu modeli.
Atcerieties, ka bagāžas cenu noteikšanā ir daudz vidusceļa. Daudzi biznesa ceļotāji, ar kuriem mēs runājām, teica, ka viņi dodas kaut ko vidējā diapazonā: ne 35 USD mērķa čemodāns nav īpašs ne USD 1 395 Ghurka ādas duff, bet varbūt USD 615 Samsonite Spinner.
Visbeidzot, neatkarīgi no jūsu tēriņu līmeņa, uzziniet, kā iepirkties ceļojumu apdrošināšanā, lai iegūtu aizsardzību šim koferim - un visam tam.
