Ikvienam, kurš saskaras ar automašīnas nomu, kura termiņš beidzas, ir lēmuma pieņemšanas laiks: vai nu iegādājieties automašīnu no finanšu uzņēmuma, vai arī atdodiet to un atrodiet jaunu riteņu komplektu. Izlemt, ko darīt ar savu pašreizējo transportlīdzekli, vienmēr ir personīga izvēle. Varbūt jums ļoti patīk jūsu pašreizējā automašīna un jūtaties kā to paturēt. Vai, iespējams, esat nolēmis pirkt, nevis iznomāt nākamo, un šoreiz apsverat iespēju izvēlēties lietotu automašīnu.
Galvenie apsvērumi
Līzinga firmas prasītā cena acīmredzami ir galvenais faktors. Ir arī dažas vispārīgas priekšrocības, iegādājoties esošo automašīnu. Pirmkārt, jūs zināt automašīnas vēsturi, kas ir priekšrocība, kāda vairumam izmantoto automašīnu pircēju nav. Tas jo īpaši attiecas uz gadījumiem, kad esat lutinājuši automašīnu, kamēr tā bija jūsu aprūpē. Vai jūs esat tāds autovadītājs, kurš uzmanīgi dodas uz eļļas maiņu, kad tam pienāk laiks? Vai jūs visu gadu glabājat automašīnu garāžā, lai saglabātu nevainojamu apdari? Ja tā, jūs iegādāsities automašīnu, kurai, kā jūs zināt, ir lieliska forma.
Ironiski, ka automašīnas pirkšana var būt arī plus, ja jūs neesat izturējies pret automašīnu īpaši labi. Lielākā daļa nomu ietver papildu maksu par transportlīdzekļa neparastu nolietošanos, kas var parādīties pārbaudes laikā. Automašīnas turēšana ir veids, kā novērst šos papildu izdevumus.
Tie, kas automašīnai pieliek daudz jūdžu, var arī ietaupīt naudu, iegādājoties to nomas termiņa beigās. Šiem līgumiem parasti ir nobraukuma limits gadā; ja jūs pārsniedzat, jūs novērtējat fiksētu maksu par papildu jūdzēm. Ņemiet, piemēram, trīs gadu nomu ar 12 000 nobraukuma ierobežojumu. Līdz nomas termiņa beigām līzinga kompānija sagaida, ka jūs atdosit automašīnu ar mazāk nekā 36 000 jūdžu attālumu.
Bet pieņemsim, ka jūs regulāri veicat garus braucienus un šajā posmā uzkrāt 45 000. Ja nomas maksa pārsniedz 0, 15 USD par jūdzi, atdodot automašīnu, jums būs jāmaksā USD 1350; dažas pārsniegtās maksas var sasniegt USD 0, 25. Iegādājoties automašīnu, jums nav jāuztraucas par šo papildu piemaksu.
Darot matemātiku
Protams, šie iespējamie ieguvumi ir tikai daļa no vienādojuma. Lielākajai daļai autovadītāju lielākais jautājums - pēc "Vai es gribu jaunu automašīnu?" - vai pirkuma cena ir labs darījums. Lielākā daļa nomu ietvers “atpirkšanas cenu”, summu, kas jums būs jāmaksā, ja vēlaties paturēt automašīnu. Tas ir līzinga nozares faktors, ka šī atpirkšanas cena tiek faktiski noteikta pirms nomas uzsākšanas. Iemesls ir tāds, ka, lai noteiktu jūsu ikmēneša maksājumus, līzinga kompānijai jānovērtē, cik lielā mērā automašīna nolietos līguma darbības laikā. Jūsu ikmēneša izdevumi būtībā ir automašīnas pārdošanas cena, no kuras atskaitīta tā atlikušā vērtība, kad nomas termiņš ir beidzies, dalot ar mēnešu skaitu uz līguma pamata.
Paņemiet sedanu, kura cena ir 25 000 USD. Trīs gadu laikā līzinga firma prognozē, ka automašīnas vērtība būs 15 000 USD. Šī 15 000 ASV dolāru atlikušā vērtība kļūst par atpirkšanas cenas pamatu. Dažos nomas līgumos ir ietverta izpirkuma maksa, kas var padarīt gala cenu nedaudz augstāku. Bet šeit ir runa: Dažreiz uzņēmuma aprēķins ir izslēgts. Grūti paredzēt visus faktorus, kas var ietekmēt tālākpārdošanas vērtību gadus pirms laika. Pirms izlemjat iegādāties nomāto automašīnu, salīdziniet nomas maksas atpirkšanas cenu ar pašreizējo automašīnas tālākpārdošanas vērtību.
Tādi avoti kā Kelley Blue Book, Edmunds un NADAguides ir labas vietas, kur sākt. Lai iegūtu visprecīzākās cenas, pārliecinieties, ka ievadāt visas iespējas, kādas ir jūsu automašīnai, kur jūs dzīvojat, un precīzu jūdzes skaitu uz odometra, kā arī godīgi novērtējiet automašīnas stāvokli. Daži eksperti iesaka izmantot “privātu ballīšu” cenu, lai vadītu jūsu lēmumu, nevis augstākas izplatīšanas izmaksas. Ja jūs varat iegādāties automašīnu par cenu, kas mazāka par tā pašreizējo tirgus vērtību, un jums patīk automašīna, tā pirkšana no līzinga kompānijas, iespējams, ir finansiāli pamatota. Bet pat ja šķiet, ka no pirmā acu uzmetiena jūs nedaudz pārskaitīsit, automašīnas pirkšana joprojām var būt laba ideja.
Pieņemsim, ka transporta līdzekļa atpirkšanas cena ir USD 20 000, un līdzīga auto cena ir 19 000 USD no privāta pārdevēja. Dažiem ļaudīm tas, ka viņi pazīst automašīnu no iekšpuses un ārpuses, varētu kompensēt nedaudz palielinātu cenu zīmi. Ja autovadītājam, nogādājot automašīnu izplatīšanas salonā, rodas nobraukuma maksa par nobraukumu, lēmums kļūst vēl vienkāršāks. Pieņemsim, ka kopējās nodevas kopsummā ir 1500 USD. Ja ņem vērā šīs nodevas, patiesās izmaksas par līdzīga auto iegādi citur faktiski ir 20 500 USD - mazākas nekā atpirkšanas cena.
Sarunas par cenu
Vairumā gadījumu vienošanās ar līzinga kompāniju nedos daudz augļu. Tas jo īpaši attiecas uz konkrētam zīmolam raksturīgiem līzinga uzņēmumiem, kuriem ir reputācija, ka viņi stingri ievēro savu atpirkšanas cenu. Ja līzinga kompānija ir banka vai krājaizdevu sabiedrība, eksperti saka, ka jums varētu būt labāk veicies. Ņemiet vērā, ka šiem aizdevējiem šī automašīna kaut kā jāizkrauj, vai nu pārdodot to izplatīšanas uzņēmumam, vai ievietojot to izsoles blokā. Dažreiz viņi vēlas izvairīties no laika un izdevumiem, kas saistīti ar automašīnas pārdošanu citam pircējam. Kā tāds varētu būt vērts noskaidrot, kurš parakstījis jūsu līgumu, un mēģināt vienoties.
Secinājums
Lai izlemtu, ko darīt ar nomāto transportlīdzekli, dažreiz ir nepieciešama neliela matemātika. Ir laba ideja salīdzināt atpirkšanas cenu ar to, ko automašīna izmantotu atvērtā tirgū. Neaizmirstiet ņemt vērā papildu maksas, piemēram, nobraukuma maksu, kas varētu padarīt automašīnas iegādi pievilcīgāku.
