Zunum Aero, jaundibināts uzņēmums, ko atbalsta reaktīvo dzinēju kompānijas Boeing Co. (BA) un aviokompānijas JetBlue Airways Corp. (JBLU) riska kapitāla daļas, 2022. gadā plāno piegādāt savu pirmo hibrīdelektrisko lidmašīnu.
Piegāde čartera operatoram JetSuite Inc. būs pagrieziena punkts reģionālajos lidojumos, jo mazā aviokompānija plāno paplašināt komerciālās operācijas visā ASV. Pašlaik uzņēmums JetSuiteX lidmašīnās piedāvā privātus čarterreisus un daļēji privātu regulāru satiksmi Rietumkrasta galamērķos. Pirmdien uzņēmums, kuru atbalsta JetBlue un Qatar Airways, paziņojumā sacīja, ka tā mērķis ir piegādāt 100 lidmašīnas no Zunum Aero, kurās katrā sēdēs 12 pasažieri. Lidmašīnas darbosies ar diviem elektromotoriem, kam vajadzētu krasi samazināt ceļojuma laiku un braucienu izmaksas, kas mazāki par 1000 jūdzēm. Saskaņā ar JetSuite teikto, ZA10 darbības rādiuss būs 700 jūdzes, ja 2020. gadā tas tiks ieviests, savukārt lielāks ZA50 ir paredzēts 2020. gadu vidum, un tā darbības rādiuss būs lielāks par aptuveni 1000 jūdzēm. Darījums padara JetSuite par hibrīda lidmašīnas ražotāja debijas klientu.
Jauni plāni reģionālajiem lidojumiem
Zunum plāni atspoguļo lielāku virzību nozarē, lai attīstītu lidmašīnas, kurās tiek izmantota līdzīga akumulatoru tehnoloģija, kuru aizsāka auto industrija, lai novērstu degšanas radīto reaktīvo dzinēju izmešus un rēkt. Eiropas Airbus SE sadarbojas ar EasyJet PLC, lai izstrādātu šādu modeli, savukārt ASV militārpersonas un NASA arī dubultojas uz līdzīgām iniciatīvām. Startup arī izstrādā un būvē elektromotoru, enerģijas un termisko sistēmu, elektronikas, kluso ventilatoru un vadības platformu prototipus centros Vašingtonā, Ilinoisā un Indiānā. Tā plāno zemes pārbaudes savai pirmajai lidmašīnu partijai šogad un lidojuma testus 2019. gadā.
JetBlue Technology Ventures prezidents Bonijs Šimijs ir gandarīts par iespēju uzlabot īstermiņa ceļojumu pieredzi ar lētākiem lidojumiem un īsākiem braucieniem caur lidostu. "Tā ir daļa no ceļojumu nozares, kas ir salauzta, " sacīja Sims, ko citēja CNBC.
