ASV auto krājumi ieguva stimulu agrīnā tirdzniecībā pēc tam, kad Ķīnas prezidents Sji Dzjiņpins solīja atvērt ekonomiku ārējiem investoriem un pazemināt tarifus ievestajām automašīnām. Plašākā nozīmē ASV akciju indeksa fjūčeri arī norādīja uz augstāku atvērtību.
Runā Boao forumā Āzijā Hainanas dienvidu provincē, uz kuru atsaucās Reuters, Sji sacīja, ka viņš, cik drīz vien iespējams, arī paaugstinās ārvalstu īpašumtiesību limitu automobiļu nozarē un uzsvēra pasākumus, kurus valdība jau ir paziņojusi par atvērtu finanšu sektors ārējiem investoriem. Viņa komentāri, atzīmēja Reuters, lielākoties bija jau izsludināto reformu atkārtojumi, taču tas daudz darīja, lai nomierinātu nervozos investorus, nosūtot krājumus augstāk, lai varētu samazināties spriedze starp Ķīnu un ASV. (Skatīt vairāk: Krājumi, kurus varētu ietekmēt tirdzniecības karš ar Ķīnu.)
Agrīnā rīta akcijā General Motors (GM) akcijas bija par 2.3% augstākas par USD 38.73, savukārt Ford (F) akcijas bija par 1% augstākas, sasniedzot 11.37 USD, un Tesla (TSLA) akcijas pieauga gandrīz par 3%. Akciju tirgus pēdējās dienās sašūpojās par bažām par prezidenta Donalda Trumpa jaunajiem tarifu priekšlikumiem, kas varētu virzīt pasauli tirdzniecības karā. Ķīna jau iepriekš bija sacījusi, ka tā atriebsies, bet Ksijs centās šo nostāju savaldīt savās piezīmēs. "Ķīna iepriekš paļāvās uz sev labvēlīgas politikas izveidi, " sacīja Sji, vēsta South China Morning Post. “Mums būs vairāk jāpaļaujas uz investīciju vides uzlabošanu, mēs palielināsim pielāgošanos starptautiskajiem noteikumiem un intelektuālā īpašuma aizsardzību.” (Skatīt vairāk: Tesla: China Recall ietekmē 8888 transportlīdzekļus.)
Prezidents Trumps dienu iepriekš vērsās vietnē Twitter, lai sūdzētos par automobiļu rūpniecības tarifu nelīdzsvarotību starp abiem uzņēmumiem, apgalvojot, ka Amerikai ir noteikts 2, 5% nodeva automašīnu importam, bet Ķīnai - 25%.
Kad automašīna tiek nosūtīta uz Amerikas Savienotajām Valstīm no Ķīnas, ir jāmaksā tarifs 2 1/2%. Kad automašīna tiek nosūtīta uz Ķīnu no Amerikas Savienotajām Valstīm, ir jāmaksā 25% tarifs. Vai tas izklausās pēc brīvas vai godīgas tirdzniecības. Nē, tas izklausās pēc STUPID TRADE - notiek gadiem ilgi!
- Donalds J. Trumps (@realDonaldTrump) 2018. gada 9. aprīlis
"Šogad mēs ievērojami samazināsim auto importa tarifus un vienlaikus samazināsim dažu citu produktu importa tarifus, " sacīja Sji, pavēstījis Reuters, konkrēti neminot ASV vai sakot, cik daudz.
Ķīnas valdība ir apsolījusi samazināt ierobežojumus kopuzņēmumiem automobiļu rūpniecībā, kad gadiem ilgi ir iesaistīti ārvalstu uzņēmumi. Ar jaunajiem noteikumiem ārvalstu uzņēmumi varēs iegūt kontrolpaketi vietējā Ķīnas automašīnu uzņēmumā. Pašlaik ārzemniekiem ir ierobežota līdz 50% akcija ar ārvalstu auto firmu, kas izslēdz iespēju atvērt rūpnīcas, kuras viņiem pilnībā pieder, atzīmēja Reuters. Tas izraisīja Tesla izpilddirektora Elona Muska dusmas, kurš sacīja, ka vēlas saglabāt pilnīgas īpašumtiesības uz ražošanu objektā, kuru Ķīnā veido diskusijās. Tviterī pēc Li runas Musks teica: “Šī ir ļoti svarīga Ķīnas rīcība. Izvairīšanās no tirdzniecības kara dos labumu visām valstīm. ”
