Zaļās nodevas DEFINĪCIJA
Zaļā nodeva ir nodoklis, ko valdība uzliek piesārņojuma vai oglekļa izmešu avotiem. Zaļās nodevas mērķis ir atturēt no neefektīvu enerģijas avotu izmantošanas un mudināt īstenot videi draudzīgas alternatīvas. Šis termins visbiežāk tiek lietots saistībā ar nodokli par transportlīdzekļiem, kuru degviela nav efektīva.
PĀRDOŠANĀS LEJĀ Zaļā nodeva
Atbalstītāji zaļās nodevas jeb ekoloģiskos nodokļus apraksta kā veidu, kā valdības risināt tirgus nespēju ņemt vērā vides izmaksas, ko rada neatjaunojamo resursu izmantošana vai energoefektīva prakse. Tās ir Pigovijas nodokļu versijas, kuru mērķis ir padarīt privātuzņēmumu zināmu saikni ar viņu uzņēmējdarbības prakses sociālo slogu.
Kā darbojas zaļās nodevas
Viens no veidiem, kā valdības piemēro zaļās nodevas, ir oglekļa nodokļi - sistēma, kurā uzņēmējiem vai privātpersonām ir jāmaksā nodeva, kas saistīta ar viņu oglekļa pēdas lielumu. Citiem priekšlikumiem ir un enerģētika. Šo plānu atbalstītāji ir apgalvojuši, ka šie nodokļi varētu aizstāt jau spēkā esošos nodokļus, piemēram, algas, uzņēmumu, zemes vērtības un īpašuma nodokļus.
Daži no zaļās nodevas piemēriem, kas ieviesti visās pasaules valstīs, ietver Kanādas nodokli automašīnām, kuru degvielas patēriņš bija lielāks par trim galoniem uz katrām 62 jūdzēm. Vācieši ir pieņēmuši nodokļus par elektrību un naftu, savukārt no atjaunojamiem elektroenerģijas avotiem netika uzlikti nodokļi. Vācija arī uzlika nodokli, kas paredzēts efektīvāku elektrostaciju atbalstam, un paaugstināja naftas nodokļus, vienlaikus samazinot ienākuma nodokli. Ne visi šie nodokļi ir bijuši veiksmīgi, kad tos ievieš. Jau 1993. gadā Lielbritānija ieviesa degvielas cenu eskalatoru, bet tas tika izbeigts pēc protestiem visā valstī, kad degvielas cenas bija augstākas nekā jebkur citur Eiropā.
Ir bijušas dažas domstarpības par to, vai šie nodokļi, kad tos ieviesīs, būs progresīvi vai regresīvi. Kaut arī patēriņa nodokļi tam nav paredzēti, tas var netīšām kaitēt nabadzīgajiem, kuri galu galā samazina mazākus ienākumus un patērē vairāk. Fiksētajiem nodokļiem būtu pārāk liela ietekme uz nabadzīgākām mājsaimniecībām, teikts Džozefa Rowntree fonda un Politikas pētījumu institūta pētījumā. Daži zaļo nodevu kritiķi apgalvo, ka tie ir slepeni nodokļi, kas patērētājus sāpina, paaugstinot transportlīdzekļu cenas, taču maz mazina emisijas. Kritiķi apgalvo, ka šīs nodevas ļauj korporācijām un bagātajiem iegādāties izeju no savas darbības sekām, kamēr nabadzīgajiem, kurus nelabvēlīgāk ietekmē klimata pārmaiņas, to nav iespējas.
