Paredzams, ka Ķīna, kas ir kritiska globālajiem autoražotājiem kā pasaules lielākajam automašīnu tirgum, atvieglos auto importa tarifus. Otrdien tirgus piedzīvoja plašu atveseļošanos, jo Ķīnas prezidenta Sji Dzjiņpinga piezīmes atviegloja investoru satraukumu par pieaugošo tirdzniecības spriedzi starp Ķīnu un ASV. Ķīnas līderis apņēmās atvērt valsts ekonomiku un samazināt tarifus ārvalstu auto importam, kur viņi pašlaik saskaras. 25% nodeva. Lēmumam vajadzētu dot labumu Rietumu autoražotājiem ar lielākajiem vietējiem ražošanas uzņēmumiem, īpaši Tesla Inc. (TSLA), vairāk nekā konkurentiem, piemēram, General Motor Co. (GM) un Ford Motor Co. (F).
Tika uzskatīts, ka Palo Alto, Kalifornijas štatā esošā Tesla, ir īpaši pakļauta pieaugošajai tirdzniecības spriedzei starp abām ekonomiskajām spēkstacijām, jo Elona Muska elektrisko transportlīdzekļu (EV) pionierim Ķīnā vēl nav rūpnīcas. Atšķirībā no vienaudžiem, kuri ļoti paļaujas uz aizjūras ražošanu, Silīcija ielejas uzņēmums savas automašīnas būvē savā rūpnīcā Fremontā, Kalifornijā, un nosūta tās uz ārzemēm patērētājiem Ķīnā.
Musk ir norādījis, ka Ķīna kādu dienu varētu aptumšot ASV kā Tesla lielāko tirgu. Neskatoties uz pieprasījuma pieaugumu pēc uzņēmuma Model S un Model X transportlīdzekļiem Āzijas valstī, Tesla izaugsmi kavēja importa tarifi un nespēja panākt vienošanos ar valdību par vietējo rūpnīcu.
Muskuss: “Izvairīšanās no tirdzniecības kara būtu ieguvums visām valstīm”
Kamēr Ķīna parasti pieprasa, lai ASV firmas izveidotu vietējo uzņēmumu 50/50 kopuzņēmumu, lai izveidotu rūpnīcu Ķīnā, Tesla strādā pie vēl nepieredzēta darījuma, kas ļautu tai uzcelt rūpnīcu bez vietēja partnera. General Motors un tā vietējie kopuzņēmumi Ķīnā 2017. gadā pārdeva vairāk nekā 4 miljonus automašīnu.
Sērijveida uzņēmējs un eņģeļu investors devās uz čivināt pēc Xi komentāriem Boao forumā Asia Asia Annual Conference 2018 Hainan provincē, aplaudējot līderim par "ļoti svarīgu darbību" un liekot domāt, ka "izvairīšanās no tirdzniecības kara dos labumu visām valstīm".
Trešdienas rītā pārdodot aptuveni 0, 2% pie USD 305, 44, TSLA atspoguļo 1, 9% kritumu salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu (YTD) un 22% kritumu salīdzinājumā ar 52 nedēļu augsto līmeni, atspoguļojot investoru bažas par uzņēmuma spēju palielināt ražošanas apjomus. tas ir pirmais masu tirgus transportlīdzeklis, jo tas sadedzina miljardus skaidrā naudā.
